“你选什么专业不好，非要学修飞机？”

　　2007年，藏族姑娘玛丽亚正在中国民航飞行学院读大一。当她表示，自己想从航空服务专业转到航空机械设备维修专业学习时，好友们纷纷表示不理解。

　　选择机械维修，意味着毕业后要成为一名检修飞机的机务人员。这是一项对体能要求很高的技术工种，从业者多为男性。统计数据显示，全球每50名航空器机械师中，只有1名是女性。

　　“女机务这么少，我为什么不能试试？”身材瘦小的玛丽亚立下了大志。

　　玛丽亚是一个不走寻常路的姑娘。今年30岁的她，出生在西藏自治区昌都市芒康县一户小康之家，童年时光是和男孩子们在球场上度过的。

　　“那时，妈妈常说，我玩的都是男孩子喜欢的，哪里像个女孩子！”玛丽亚笑着回忆道。

　　高考时，母亲希望她报考师范院校或医学院，但她却被民航事业深深吸引。“能够天天与飞机为伴，这个职业太帅了！”她说。

　　如愿进入中国民航飞行学院后，高中读文科的玛丽亚，从此毅然扎入了飞机维修这个属于理工科的世界。

　　当时，全班40多个同学中，只有4个女生。玛丽亚和男同学们一起做电焊、打保险丝，手被划伤、划破是常事，但她对此却不以为然：“我认定了自己想做的事，哪怕从零开始，也会坚持到底。”

　　2010年，玛丽亚来到西藏林芝米林机场，成为民航西南片区唯一一名在一线工作的女机务人员。

　　“刚工作时，不断有人劝我转岗。”玛丽亚说，她的父母每次坐飞机时，都要多看几眼在飞机附近忙碌的机务人员，然后感叹：“这是男孩子的工作，我们的女儿怎么会做这个呢？”

　　玛丽亚为了这份工作的确吃了不少苦。固定飞机轮胎用的轮档，男同事一次能拎4个，玛丽亚一开始只能勉强拿起两个。林芝夏季多雨，机务人员却不能打伞。在雨中工作一上午，即便穿着雨衣，玛丽亚也常常浑身湿透，雨鞋脱下来能倒出一小桶水。

　　一次，玛丽亚的表哥到米林机场乘机。透过候机楼的窗户，他看到了停机坪上被大雨浇成落汤鸡的妹妹。后来，他心疼地问玛丽亚：“你那么辛苦是为了什么呢？”

　　“因为热爱吧！”玛丽亚笑着给出了答案，“每解决一个技术故障，每送一架航班安全起飞，那种成就感都是实打实的。即便再苦再累，我也是快乐的。”

　　正是凭着这份热爱，玛丽亚的表现再次出乎所有人的意料。当身边人都以为，这个面庞清秀的小姑娘只是来机场体验一下生活时，她却考取了对技术要求很高的飞机维修执照。这意味着玛丽亚从普通地面勤务人员成长为一名真正的机械师，可以独立完成航班的故障排除了。就连固定飞机轮胎用的轮档，她也能像男同事那样一次拎起4个了。

　　现在，玛丽亚既是同事们口中的“玛姐”“女汉子”，也是女儿的偶像。当幼儿园的老师问小朋友们各自的理想时，她的女儿说：“我要开飞机、修飞机，像我妈妈一样！”

　　“她想从事任何高难度的职业，我都不会反对。”谈起女儿，玛丽亚的语气中多了几分严肃，“我想让我女儿以及更多的女孩子知道的是，不管旁人怎么说，都要去勇敢追求自己真正热爱的事业。”